抽芯鉚合頭是鉚合連接頭，合適在沒(méi)有對(duì)外開(kāi)放或封閉式構(gòu)件的狀況下應(yīng)用。沉頭彩色鉚釘封閉式一部分指的是鉚接設(shè)備的遠(yuǎn)側(cè)處的不能抵達(dá)一部分，即關(guān)鍵頂端。當(dāng)挑選這類種類的聯(lián)接時(shí)，不用為鉚接設(shè)備設(shè)計(jì)過(guò)程安全通道，而且能夠開(kāi)展一側(cè)鉚合。因而，能夠使商品總體設(shè)計(jì)更緊湊型，進(jìn)一步減少產(chǎn)品品種的容積和凈重。盲螺栓包含敞開(kāi)式盲螺栓，合閉盲螺栓，單鼓式剎車盲螺栓，多鼓盲螺栓，內(nèi)鎖線螺栓，外鎖線螺栓，福美來(lái)釘，小燈籠螺栓等。

       抽芯鉚合頭以螺栓成型方式的名字取名。在鉚接設(shè)備中，撤銷軸頸并在鉚合側(cè)的遠(yuǎn)側(cè)產(chǎn)生拉鉚釘，即螺栓產(chǎn)生頭頂部。

與實(shí)芯螺栓對(duì)比，鉚合頭具備下列優(yōu)勢(shì)：

1）聯(lián)接的夾持力更勻稱，進(jìn)而提升了聯(lián)接的疲勞極限。

2）鉚合時(shí)不造成撞擊力，能夠鉚合一些易受沖擊性毀壞的原材料（如塑膠和碳纖維材料高分子材料）。實(shí)芯螺栓螺栓的沖擊性不但會(huì)毀壞螺栓孔邊，并且會(huì)造成高分子材料層膠合板中間的松脫，減少原材料抗壓強(qiáng)度。

3）工作環(huán)境個(gè)性化，鉚合專用工具可帶上（鉚合專用工具規(guī)格與手電鉆類似），鉚合噪聲小，有益于作業(yè)者的身體健康。

4）鉚合由一個(gè)人實(shí)際操作，而且無(wú)法開(kāi)展員工技能培訓(xùn)。彩色鉚釘鉚合安裝操作，節(jié)省成本（只需一次安裝），減少了人力成本。

應(yīng)用關(guān)鍵或關(guān)鍵鉚釘連接時(shí)，必須留意2個(gè)難題：

1）在鉚合聯(lián)接中，假如二種原材料互相觸碰的規(guī)范電極電勢(shì)中間的差別非常大（比如鋁釘與厚鋼板中間的觸碰或鋁釘與鋼中間的觸碰）釘芯），會(huì)造成比較嚴(yán)重的電力工程?；瘜W(xué)腐蝕。該難題的解決方法是應(yīng)用適度的螺栓鍍層或在射頻連接器中間采用適度的對(duì)策，比如加上密封圈，上漆和維護(hù)硫化橡膠。一般 ，當(dāng)二種原材料中間的規(guī)范電級(jí)電勢(shì)差不超過(guò)0.9V時(shí)，能夠安全性地觸碰它。

2）在一些與商品實(shí)際操作安全性有關(guān)的構(gòu)件中，如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)或氣輪機(jī)等商品的構(gòu)件或電器產(chǎn)品的短路故障，很有可能會(huì)造成重大事故，假如盲螺栓的每個(gè)構(gòu)件毀壞（如螺栓））殘余的釘芯在明顯的沖擊性震動(dòng)下掉下來(lái)，其殘余物很有可能掉入運(yùn)作組織 ，不宜應(yīng)用鉚釘連接。

       敞開(kāi)式鉚釘連接。在螺栓鉚合以后，軸頸在心軸頭和軸頸桿的交接處或周邊破裂，而且心軸頭和軸頸桿的一小部分保存在螺栓體中。其剪切強(qiáng)度類似中空螺栓連接頭。

       合閉鉚釘連接。螺栓鉚合后，螺栓體維持關(guān)掉。彩色大帽鉚釘在螺栓體和聯(lián)接件的觸碰表層中間采用密封性對(duì)策后，該構(gòu)造可用以密封性聯(lián)接鼓式剎車盲鉚釘連接在一起。在鉚合螺栓以后，螺栓體的頂端是鼓型的，這提高了拉申和剪切強(qiáng)度。

       關(guān)鍵鉚釘連接。在鉚合時(shí)，首先將螺栓插進(jìn)聯(lián)接件的孔中，隨后將突顯的螺栓體的芯部撞入螺栓體中，直到其與螺栓體的墻頂平齊。這時(shí)，螺栓體的頂端澎漲以產(chǎn)生盲螺栓。這類聯(lián)接使安裝迅速合理，安裝極為簡(jiǎn)易，不用獨(dú)特安裝專用工具，安裝成本費(fèi)極低。關(guān)鍵用以金屬片，木料和混泥土原材料;可用以車子，船只，通訊產(chǎn)品，機(jī)械設(shè)備和家具五金的單雙面鉚合聯(lián)接。